¡Entonces baterías! Porque traemos nueva información sobre las obras del Puente Colonia Bran en la Zona 3 de la Ciudad de Guatemala. A través de redes sociales, Amílcar Montejo anunció este lunes 30 de septiembre que se realizarán varias tareas en el sitio.
Trabajando en el Puente de la Colonia Bran en la Zona 3
Con el objetivo de realizar de la mejor manera posible las obras del Puente Colonia Bran en la Zona 3, les informamos que de 10 a 4 horas el transporte pesado en dirección Sur a Norte (yendo desde el Puente Incienso hasta el Hipódromo Norte ), deberás tomar rutas alternativas y aquí te contamos las opciones:
Desde Calzada Aguilar Batres hasta Avenida Bolívar, conectado por la Tercera Avenida desde el centro histórico hacia la zona periférica.
Desde Calzada San Juan y Calzada Roosevelt hacia la zona del trébol y tomar ese lado Tercera Avenida del centro histórico hacia Finca El Zapote.
Desde el Puente Villa Linda hacia Bulevar La Democracia, Bulevar La Madre y dirigirse a Plaza Mariachis y desde ese sector buscar Avenida Bolívar para llegar a la Tercera Avenida en la Zona 1 hacia las afueras cerca del Hipódromo del Norte.
Del mismo modo te contamos que los vehículos ligeros. Quienes utilicen los periféricos deberán utilizar el tramo que va desde el Puente El Incienso hasta la calle Novena, buscando la Avenida Elena en la Zona 3.
Se espera que los guatemaltecos sigan las recomendaciones de las autoridades ya que el objetivo es continuar con los trabajos en el sitio sin afectar directamente las horas pico. ¡Entonces baterías!
El comienzo del trabajo.
Luego de lo ocurrido el 19 de febrero de 2024, cuando un tráiler se estrelló directamente contra el puente, luego de que se declarara que el puente había quedado inutilizable y luego de la investigación para la construcción de un nuevo puente, la instalación de un campamento en la zona para transportar de las obras del Puente Colonia Bran en la Zona 3 y desde entonces se han realizado diversas tareas en el sector.
Una nueva estructura
Está previsto que allí se coloque una nueva estructura de 3 carriles y que el puente sea más extenso, con una longitud de 38 metros y una superficie de 1.537 metros cuadrados, con 7 vigas de soporte y 14 pilotes con un canto de 37 metros. metros. Estará construido íntegramente en hormigón y ofrecerá más espacio para el paso de transporte pesado.
Aunque la prioridad es el puente, también hay planes para mejorar las aceras, la iluminación y las áreas verdes. También esperan agregar una rotonda y reemplazar la pasarela para garantizar cruces peatonales seguros. ¡Qué chilero!